网络安全研究人员在锐捷网络公司（Ruijie Networks）开发的云管理平台上发现了几个安全漏洞，攻击者可以利用这些漏洞控制网络设备。

Claroty 研究人员 Noam Moshe 和 Tomer Goldschmidt 在最近的一份分析报告中说：“这些漏洞既影响锐捷平台，也影响锐捷操作系统网络设备。这些漏洞一旦被利用，恶意攻击者就可以在任何支持云的设备上执行代码，从而有能力控制数以万计的设备。”

这家对物联网（IoT）供应商进行深入研究的运营技术（OT）安全公司表示，它不仅发现了10个漏洞，还设计了一种名为 “Open Sesame ”的攻击，可用于通过云入侵物理距离很近的接入点，并在未经授权的情况下访问其网络。

在这 10 个漏洞中，有 3 个漏洞的严重性被评为 “危急”，它们是-

• CVE-2024-47547（CVSS 得分为 9.4）- 使用弱密码恢复机制，使身份验证机制容易受到暴力攻击
• CVE-2024-48874（CVSS 得分为 9.8）- 服务器端请求伪造（SSRF）漏洞，可被利用通过 AWS 云元数据服务访问锐捷及其内部云基础设施使用的内部服务
• CVE-2024-52324（CVSS 得分：9.8）- 使用一个固有的危险函数，攻击者可利用该函数发送恶意 MQTT 消息，导致设备执行任意操作系统命令。

Claroty 的研究还发现，只需知道设备的序列号（CVE-2024-45722，CVSS 得分：7.5），就能轻松破解 MQTT 身份验证，随后利用锐捷的 MQTT 代理访问权限，接收所有云连接设备序列号的完整列表。

研究人员说：“利用泄露的序列号，我们可以为所有云连接设备生成有效的身份验证凭据。这意味着我们可以实施多种拒绝服务攻击，包括通过代为验证断开设备连接，甚至向云发送捏造的消息和事件；向这些设备的用户发送虚假数据。”

对设备序列号的了解可以进一步被武器化，以访问所有 MQTT 消息队列并发出恶意命令，然后在所有云连接设备上执行（CVE-2024-52324）。

这还不是全部。如果攻击者实际毗邻使用锐捷接入点的 Wi-Fi 网络，还可以通过拦截原始 Wi-Fi 信标来提取设备的序列号，然后利用 MQTT 通信中的其他漏洞来实现远程代码执行。Open Sesame 攻击已被赋予 CVE 标识 CVE-2024-47146（CVSS 得分：7.5）。

在负责任地披露后，中国公司已在云中修复了所有已发现的缺陷，用户无需采取任何行动。据估计，约有 5 万台云连接设备可能受到这些漏洞的影响。

研究人员说：“这是所谓的物联网设备（如无线接入点、路由器和其他联网设备）中存在弱点的又一个例子，这些设备进入设备的门槛相当低，但却能进行更深层次的网络攻击。”

在披露这些漏洞的同时，安全形式 PCAutomotive 在某些斯柯达汽车使用的 MIB3 信息娱乐单元中标记了 12 个漏洞，恶意行为者可以将这些漏洞串联起来，实现代码执行、实时跟踪汽车位置、通过车载麦克风记录对话、信息娱乐显示屏截图，甚至窃取联系人信息。

PCAutomotive 的研究人员说，这些漏洞（从 CVE-2023-28902 到 CVE-2023-29113）允许攻击者“通过蓝牙在 MIB3 信息娱乐装置上执行代码，将权限提升到 root，绕过安全启动以获得持续的代码执行，并在汽车每次启动时通过 DNS 通道控制信息娱乐装置。”

此次发现的漏洞与2022年底在MIB3信息娱乐单元中发现的其他九个漏洞（从CVE-2023-28895到CVE-2023-28901）相类似，攻击者只需知道车辆的VIN号，就能触发拒绝服务、绕过UDS身份验证并获取车辆数据，即里程数、最近的行程持续时间、平均速度和最大=最高速度。